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ON EST TOUS DES ARTISTES. Le contexte historique de la littérature du terroir, [En ligne], Aucune information, [http://www.onesttousdesartistes.tv/hi stoire-art/contexte-historique-litterature-du-terroi], (28/12/13).
ON EST TOUS DES ARTISTES. Le contexte historique de la littérature du terroir, [En ligne], Aucune information, [http://www.onesttousdesartistes.tv/hi stoire-art/contexte-historique-litterature-du-terroi], (28/12/13).
Exploits et faits saillants
Les
chevaux étant utilisés pour toutes les tâches possibles passant de la guerre
jusqu’au travail de champs, plusieurs faits impressionnants se sont
produits, mais sont malheureusement passés inaperçus. En effet, beaucoup de
personnes ne réalisent pas à quel point les chevaux ont été présents dans la
vie de leurs ancêtres et à quel point ils ont fait des choses que nous pensons
toujours impossibles à ce jour.
2000 ans avant J.-C., un conflit entre les Hittites, peuple vivant en Anatolie centrale, et les Égyptiens, durant le règne de Ramsès II, éclate. La plus grande bataille de l’antiquité aura lieu alors que les Hittites possèdent 3500 chars tirés par des chevaux.
Lorsque le système postier fut bien installé dans le royaume britannique, de nombreux relais se trouvaient entre les plus grandes villes de l’époque. Par exemple, entre Londres et Bath, il y avait des relais postier à chaque 16 km. Ce système de relais permettant un échange de chevaux à chaque écurie du relais permettait à une voiture de poste normale de parcourir une distance de plus de 160 km en moins de 15h.
Encore au Royaume-Uni, pendant plus d'un siècle, les compagnies de chemin de fer représentaient le principal utilisateur de chevaux. En effet, il se trouvait plus de 300 000 chevaux dans les rues de Londres de 1890.
Les chevaux étaient aussi utilisés pour transporter diverses choses en plus des voyageurs, passant des lettres jusqu’aux immenses charges de bois. Par exemple, en 1893 au Michigan, deux chevaux Shire ont tiré une charge de bois de 125 tonnes sur un quart de mille. Leur charge de billots atteignait 33 pieds de haut, 20 pieds de long et 18 pieds de large, ce qui est beaucoup plus volumineux que ce que transporte les camions de nos jours.
Avant et pendant le développement de la machinerie lourde utilisée en agriculture, cette dernière dépendait totalement des chevaux. En effet, aux États-Unis, les moissonneuses-batteuses étaient en grandes parties tirées par des attelages de chevaux pouvant atteindre 40 chevaux. En 1900 et 1910, environ 31 900 chevaux étaient utilisés en agriculture aux États-Unis.
2000 ans avant J.-C., un conflit entre les Hittites, peuple vivant en Anatolie centrale, et les Égyptiens, durant le règne de Ramsès II, éclate. La plus grande bataille de l’antiquité aura lieu alors que les Hittites possèdent 3500 chars tirés par des chevaux.
Lorsque le système postier fut bien installé dans le royaume britannique, de nombreux relais se trouvaient entre les plus grandes villes de l’époque. Par exemple, entre Londres et Bath, il y avait des relais postier à chaque 16 km. Ce système de relais permettant un échange de chevaux à chaque écurie du relais permettait à une voiture de poste normale de parcourir une distance de plus de 160 km en moins de 15h.
Encore au Royaume-Uni, pendant plus d'un siècle, les compagnies de chemin de fer représentaient le principal utilisateur de chevaux. En effet, il se trouvait plus de 300 000 chevaux dans les rues de Londres de 1890.
Les chevaux étaient aussi utilisés pour transporter diverses choses en plus des voyageurs, passant des lettres jusqu’aux immenses charges de bois. Par exemple, en 1893 au Michigan, deux chevaux Shire ont tiré une charge de bois de 125 tonnes sur un quart de mille. Leur charge de billots atteignait 33 pieds de haut, 20 pieds de long et 18 pieds de large, ce qui est beaucoup plus volumineux que ce que transporte les camions de nos jours.
Avant et pendant le développement de la machinerie lourde utilisée en agriculture, cette dernière dépendait totalement des chevaux. En effet, aux États-Unis, les moissonneuses-batteuses étaient en grandes parties tirées par des attelages de chevaux pouvant atteindre 40 chevaux. En 1900 et 1910, environ 31 900 chevaux étaient utilisés en agriculture aux États-Unis.